ביצוע תשתיות לצורך פרויקט אקסקלוסיבי שיכלול הקמת מגדל משרדים בן 45 קומות, מגדל מגורים הכולל 215 יח' דיור ו50 אלף מ"ר של מבנה מסחרי על פני 5 קומות. מדובר בפרויקט גדול ומורכב שיכלול מגוון עשיר של עבודות מצד "צמנטכל" כגון: עבודת חפירה, דיפון, ביסוס והשפלת מי תהום. עבודות איטום, יציקת רפסודות, הכנות חשמל ואינסטלציה, העתקת תשתיות ועצים, שתילת בסיסי עגורנים והתקנת עוגני פלדה ופולימרים.

הקמת תחנות רכבת תת קרקעיות בתל אביב כחלק ממערכת תחבורה עתירת נוסעים העונה לשם "קו האדום רכבת קלה". העבודה מתבצעת בחמש תחנות מרכזיות: ארלוזורוב ,שאול המלך, אלנבי, אבא הילל וביאליק ומתבטאת בביצוע קירות דיפון בשיטת הידרומיל וביצוע כלונסאות בשיטת בנטונייט ומתבצעת במגרשים קטנים תוך כדי הסטת התנועה. הפרויקט מתבצע בציר תנועה מרכזי המונה בממוצע כ-500 אלף כלי תחבורה ביום וכמו כן, קיימת מגבלת שטח.

ביסוס תשתיות ליחידות 3+4 במתקן שעיקרו, הפחתת תחמוצות הפחמן המהוות גורמי זיהום מרכזיים. העבודה הינה מורכבת ומבוצעת בתוך מתקן פעיל בגבהים נמוכים ובדיוקים גבוהים כשבמסגרתה, חל שימוש בציוד גדול לרבות מכונת קידוח FR70 המגיעה עד לעומק של כ-50 מטר. בשל הפעילות במתקן ע"י חברת חשמל, צמנטכל נוקטת בעבודות פירוק והרכבת ציוד. העבודה מתבטאת בביצוע כלונסאות וראשי כלונסאות.

פרויקט ראשון מסוגו בעולם ואחד המיזמים הייחודים והמורכבים ביותר במדינת ישראל ובעולם. בניית ה"מכשול" מתבטאת בהקמת חומה תת קרקעית כנגד איום המנהרות בעוטף עזה. הפרויקט המאתגר הנדסית וטכנולוגית, מתבצע בשלושה מקטעים וכולל חפירה ובניית קירות מבטון בשילוב קירות סלארי עמוקים לאורך הרצועה. אנו מבצעים 15 ק"מ של קירות סלארי לאורך הרצועה.  העבודה מתבצעת לאורך כל שעות היממה תוך כדי שימוש במערכות הידרומיל משוכללות ביותר לצורך חפירה. לעומק הנדרש וברמת דיוק גבוהה ביותר.